Ｉｎａ−Ｃｉｔｙ
Ｎａｇａｎｏ、Ｊａｐａｎ
ＣＯＭＰＥＴＩＴIＯＮ ＳＥＴ ＵＰ
K's FACTORY
2006年久万高原ラリー
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結果から先に言うと何とか表彰台の端っこに載る事ができました！ ご存知の通り佐賀からのインターバルにFRCの地区戦があり、 そちらはそちらでイレギュラーなことが続き時間をとられまくってしまい、 結局四国の準備を始めたのは出発前２４時間を切ってからでした。 出発当日にミッションを組替えやっとクロスに！ といっても中古で買ったハイクロス・・・・・ ドライならハイアベレージな四国では使えたんだろうけど 結果的には霧でアベは下がり１速ばかり・・・・ なにしろ毎年天候に左右さされるこの美川高原ですが またしても下位ゼッケンのうちらはやられまくりました・・・ 上位と３０分以上時間が違うんだから仕方ないですね。  インカー映像SS7 |
| 難波兄弟またしても！ 今年のラリー業界の話題の１つとして既にあちこちのメディアに 登場している難波兄弟！ ここ四国の第２戦ではｸﾗｽも成立 全日本初優勝を飾りました！ タイムもぶっちぎり！ 『ここでリタイアしたらアホだ！』とあまりに脅したせいか 最終SSは余裕のペースダウン。 といっても霧で真っ白でしたが・・・ 何しろ長谷川、池田両選手より早い区間もあったくらいです。 尚、今回より車両は２００５年K's WorksCarにスイッチしました！ |
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ツール・ド・九州2006in唐津
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いよいよ新規定となった全日本ラリー界は現在僕が最も評価するラリーの1つGRAVELの主催で開幕しました。 昨年までと違いその規模の大きさは驚くほどでいきなりこれだけのものを用意し、開催するにはかなりの努力があったと思われます。 競艇場のギャラリーSSでは土曜日500人、日曜日300人の入場があったそうです。沿道には市の職員が配置されたり 地域に密着した感じが見られ後は一般の人に浸透していければ立派なイベントになると思います。 見習うべきところは多いラリーでした。 |
| ラリーはと言うとなんと期待の新人！（でもないかな・・・）難波兄弟が 全日本デビューウィンを飾りました！ 弟の通勤車がいつの間にか全日本車に！ 残念ながらクラス成立はしませんでしたが それに関してはJAFとオーガナイザーの規則上の不備と 競技参加者のマナーについて深く問題とすべき点ではあると思いますが・・・ K's☆BRIG☆ｈｙｐ☆DC2はと言うと やはりいつもどおりギリギリのスケジュールで製作してきたため トラブルに見舞われました・・・ しかし無事出走はできたもののなんと新品のドラシャが折れてしまいました。 ドライバーはぶっつけ本番とは思えないような走りで頑張りましたが 所詮はフルノーマル車ですからタイム的には立派なものと評価できます。 何しろ今回のラリーで初めてインテグラに乗ったと言う状態を考えると 今後は期待が持てます！ 本人もドライビングをつかんできたし、足のテストもできたし 十分次戦につながる内容でした。 いけP/みまっち組はと言うとこちらは佐賀初挑戦なのにレキに参加できない・・・ これまたビハインドをしょったままの参戦でした。 しかし始まってみると大健闘！まずまずのタイムで10位でフィニッシュでした。 やはりレースクイーンがいるとやる気が出るんですかね？ |
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★長谷川哲/鈴木一也組 ＢＲＩＧ・ｈｙｐ・ＴＥＩＮスターレット シリーズチャンピオン獲得★
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全日本ラリー選手権２輪駆動部門Ｃクラスのチャンピオン獲得！
応援してくれていた皆さんありがとうございます これだけビンボーなチームが１年間活動してこれたのは本当に皆さんのおかげです 特に最終戦では遠征費をカンパしていただき本当にありがとうございました （北海道のマブサン、シマケンやったよ！ありがとう！） おかげでサービス隊を連れて行くことができ、無事ごく悪路ラリーを完走することが出来ました １年が終わってみて改めて皆様から頂いた援助の多さにびっくりしています Ｄｒには余計なプレッシャーをかけない為に知らせていないことも多かったのですが 機会を設けて本人からも感謝の意を述べさせたいと思います（日本語に通訳して・・・） ← ビンボーで売っていた吉井君も今ではチームウェアまで着るようになっちゃいました うちは中古のレーシングスーツを着させるのがやっとで・・・ ちなみに表彰式で手にしているものは焼酎です・・・ |
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祝！ 加勢裕二杯モントレー２００３で長谷川/鈴木組Ｃ２クラス優勝 なんと出るだけでも信じられないような憧れのモントレーで勝っちゃいました！ ポイントも２位以下を大きく引き離してシリーズリーダーになりました 初参戦した昨年は雨に泣かされ大負けして全日本のレベルを痛感したものですが たった１年で「雨の長谷川」「夜の長谷川」そして『泥の長谷川』と呼ばれるようになりました 悪路が多く、昼のラリーがほとんどない長野県ならではの成長ブリです（なんのこっちゃ！） 次は得意のダートです！２連勝、と行きたいところですが「良好路面」「ハイスピードコース」 と苦手な要素で一杯です しかしダート育ちの長谷川はきっとやってくれるでしょう！ 皆さん応援して下さい |
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| BRIG RallyTeam
宇山／丸山組 EP91スターレットＧｒＡ |
ＥＰとサービスカーとなおちゃん！ | 車検でのシーリング風景 | サービス風景 |
ソネットラリー
今回は林道でのＳＳのみという今までと違ったラリーでした
K'sRacingTeamは6台体制で挑みました
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| ＢＲＩＧ・ＥＲＧ・ＯＨＬＩＮＳ・ＣＡ 倉森/田中組
ついに結果を残したａｈｏａｈｏ号 順位は11位でしたがタイム的には やっと速さをアピールできる内容でした 全国のＣＡ4Ａ乗りの皆さん応援して！ |
ツール･ド･九州に続き2位をゲット！
しかも大庭さん、吉井君を完全に押さえ走り勝ちました！ さらにＷＥＴタイヤのない状態で臨んだ2ステは 最終ＳＳで三好さんのＺを破るクラスベストで ＲＥＰＳＯＬ軍団の追撃から逃げ切りました！ |
3台目のＫ’ｓカラーは御存知矢島融選手です
ラリー2戦目、全日本初で4位入賞しました しかし何度刺さっても完走したところがすごい！ 当然刺さらなければブッちぎりでした 来年は期待してください！チャンピオン狙います |
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| Ａクラス表彰式
4位矢島/矢柳組（左） 6位武藤/美馬組（右） |
Ｃクラス表彰式
2位長谷川/鈴木組（左） |
大会前夜の整備風景
那珂川のほとりにて |
全日本ラリー選手権２輪駆動部門第４戦 ２００３年ＭＡＣラリー 速報
昨年同様愛媛県の山の中で素晴らしいラリーが開催されました
ＳＳ総距離は７５ｋｍ 最終ＳＳはなんと約２５ｋｍ！
しかもめまぐるしく天候が変わってしまう悪条件で、オフィシャル、エントラント、サービスみんな大変なラリーでした
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| 今回一緒に参加した愛知の武藤/安藤組
ラリー転向後２戦目で全日本５位入賞！ 今後が期待できるドライバーです ちなみに後ろは同じくチーム員で初参戦の 宮下/横山組です |
昨年同様美川スキー場がスタート会場でした
長谷川/鈴木組はセッティングミスで３位に終わりました ハイアベレージのＭＡＣに照準を合わせたのですが・・・ なんとハイドロでコースアウトするほどのヘビーウェット かと思えばウェットタイヤで行くと突然ドライ！ とにかく上手く行かないラリーでした 一応Ｃクラス３位でポイントゲット 現在シリーズ３位 |
今回のメンバーです
ちなみに今回はスポンサーであるハイパーテックの 宇山氏に監督代理をお願いしました またサービスチーフには毎年恒例の テクニカルショップシン代表の大西氏にお願いしました 次戦はサービススタッフも含め必勝体制で望みます！ 皆さん応援してください |
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祝！
長谷川/鈴木組（ＥＲＧ・ＢＲＩＧ・ＴＥＩＮスターレット）がＪＡＦ全日本ラリー選手権2輪駆動部門第2戦ツール･ド･九州ｉｎ七山でＣクラス2位をゲットしました リストリクター装着を義務付けられた2003年は他車とのパワー差が縮まりだいぶ勝負しやすくなって行くと思います。 今回は地区戦の準備などで文字通りリストリクターをつけただけで2002年仕様そのままです。 次戦に向けてメニューもいろいろ考えています。 5ヶ月ぶりに運転したドライバーも今回の40キロで目がさめたでしょう！ 次の四国からは2順目に入ります。 そう言った意味でも期待していて下さい！ |